◎ 文／青岛公司 郭忠磊 配图／焦家金矿 郭学栋
一提到矿山井下生产，一想到井下一线工人，浮现在眼前的自然是憨厚朴实、吃苦耐劳、忙碌于脏险累工作的农民工兄弟。他们大多学历低、技能差，只能从事一些粗笨繁重的体力劳动，为矿业发展默默地奉献着精神和价值，以中华民族勤劳的品格来诠释着“工人伟大、劳动光荣”的内涵。然而，在这个以人为本、科技创新日新月异、智能化矿山呼之欲出的新时代，井下作业环境发生着脱胎换骨的转变，铲运机、电机车的广泛使用带来了高效作业，先进的科学技术正如火如荼推动本质化地安全矿山建设，传统的一线工人将悄然从历史舞台退出。当代知识型、技术型、创新型、管理型一线产业工人将盛妆登台，融入黄金矿业疾风骤雨般的变革，迎接数字化、信息化、智能化、生态化矿山发展的潮流。
带着寻找优秀的一线技术能手、呼唤新时代黄金产业工人的使命，近日笔者多次深入外委施工队伍，走近一线矿工，感受着扑面而来的新时代矿工气息。
王祥金，45岁，青岛公司一名电机车司机。一说到电机车，就变得有些“喋喋不休”了，“我喜爱电机车司机这份工作，每天都跟这‘家伙’打交道，对它非常了解，而且渐渐地产生感情了”。这话一点都不假，自从开上电机车，王祥金就像发现了一个“稀罕玩意”一样，每时每刻都在想怎样才能让它“听自己的话”。抱着这种想法，他发扬“干一行、爱一行、精一行”敬业精神，认真学习电机车技术知识，不断摸索操作技能，已深知“欲速则不达”这个道理是开好电机车最重要的“法门”，根据不同路面选择不同档位、保证合适车速，尽可能避免矿车跳道和矿石散落现象发生，确保运输安全、平稳、高效。不仅如此，他技术娴熟到还可以准确无误地将牵引矿车逐节停放在罐笼口，从来不用别人“指挥吆喝”，工友们都夸他是名副其实的“驾驶高手”。别看他年龄偏大、学历不高，那股不服输、敢创新的劲头却很足，时不时还向管理人员提个想法，井下电机车感应警示系统设计、安装、使用过程中，他就提了许多建议，收到很好的效果。
一提起杜舟，工友们就会毫不吝啬地翘起大拇指：“别看他只有25岁，可他的活是真好啊，不管是开铲运机还是维修设备，都非常出色。”以前在家乡维修汽车的时候，杜舟就特别喜欢思考问题、钻研技术，到青岛公司之后更是如此，短短两年就成长为既会开铲运机又会搞设备维修的“双料”能手，练就了一手的绝活。在井下凹凸不平的采场驾驶铲运机，难度相当大，既要做到驾驶技术娴熟，又要掌握采场安全状况，他可以通过铲运机运行中发出的声音准确辨别故障部位，通过目测和锤击判断出铲运机车轮胎气压状况，还可以用敏锐的听觉、犀利的目光查看采场顶板破碎情况，避免了几次事故的发生。
或许像王祥金、杜舟这样的工人不能称得上“技术大拿”，然而在外委施工队伍中像他们那样从事技术工作的却并不多，大多数矿工仍从事着粗笨险重的体力劳动。随着新材料、新工艺、新技术、新装备的广泛应用，机械化、自动化、智能化作业的快速推广，低技能的矿工队伍已无法适应现代化的矿山企业。这就要求我们要超前谋划，下大气力快速培养高素质、高技能的新时代矿工，一方面，企业应积极着手制定矿工招聘、成长规划，完善成才机制，采取多种方式为他们提供学习、培训机会；另一方面，一线矿工要像许振超说的那样“一个人可以没有文凭，但不能没有知识；可以不进大学，但不能不学习”，主动适应时代发展要求，勤奋学习，刻苦钻研，掌握新技术，了解新工艺，提高新技能，提升职业素质，实现从传统矿工向现代化产业技能工人的蜕变。
人是企业发展中最活跃、最重要的因素，员工的素质铸就了企业的品质，工人的技能体现了企业的科技水准。站在“十二五”战略的起点，我们必须以“山金世界，世界金山”的思想开阔眼界，以抢占产业制高点的使命提升境界，下大气力培养高素质、懂技术、懂管理的基层矿工，培养青岛港许振超式的先锋，培养像三山岛金矿大学生精英采矿班那样的团队，彻底改变现在一线矿工的技能结构，彻底变革井下人工作业的低效模式，让承载时代精神的新型矿工为山东黄金这艘航母乘风破浪注入新的动力。
